Porsche descarta fabricar nos EUA por volumes baixos e custos altos

A Porsche descartou a possibilidade de transferir a fabricação de seus veículos para os Estados Unidos, mesmo após a negociação da controladora Volkswagen de um acordo com o governo Trump para a construção de uma nova fábrica da Audi na Geórgia, estimada em US$ 4 bilhões (R$ 19,9 bilhões na cotação de hoje).

O diretor financeiro da Porsche, Jochen Breckner, explicou que os baixos volumes de produção da montadora tornam essa transferência complexa, pois implicaria em operações mais difíceis, incluindo a necessidade de exportar motores e outras peças para os EUA, além de investimentos duplicados em fornecedores.

Embora o mercado norte-americano seja fundamental para a Porsche, já que a empresa busca recompor vendas com recuo na China, Breckner afirmou que a companhia está consideranda o cenário com as atuais tarifas de importação de 15%, sem esperar alívio neste aspecto. Ele destacou que a empresa baseia seu modelo de negócios na premissa de que as tarifas permanecerão vigentes.

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Recentemente, a Volkswagen negociou com o governo dos Estados Unidos a instalação de uma nova fábrica da Audi na Geórgia, visando ampliar a produção local e possivelmente reduzir tarifas. O presidente-executivo da Audi, Gernot Döllner, protagonizou um anúncio público ao lado de Donald Trump, medida que gerou controvérsias internas nos sindicatos da montadora alemã.

Em paralelo, a Porsche reportou recuperação financeira, registrando lucro operacional de 387 milhões de euros no terceiro trimestre de 2026, revertendo um prejuízo significativo no ano anterior. A fabricante adotou uma reestruturação com corte de 9 mil empregos e a venda de ativos não essenciais para retomar a rentabilidade.

Com a liderança do novo presidente-executivo Michael Leiters, a Porsche aposta no lançamento de uma nova versão a combustão do modelo Macan para 2028 e na elevação dos preços de seus veículos de luxo para fortalecer os ganhos ao longo do tempo.