Gol aposta em novo Airbus A330 para reduzir consumo de

A Gol está investindo na redução do consumo de querosene de aviação (QAV) para seus voos internacionais com a aquisição de aeronaves da nova geração Airbus A330, conhecidas como A330neo. De acordo com a fabricante Airbus, esse modelo novo apresenta uma economia de 12% no consumo de combustível em comparação com os aviões da geração anterior A330ceo, mantendo a mesma capacidade e porte.

Atualmente, a Gol opera rotas internacionais ligando Rio de Janeiro a Lisboa e Nova York com aviões A330ceo emprestados da companhia espanhola Wamos, que também disponibiliza a tripulação para esses voos. A empresa planeja a substituição gradual por aeronaves mais eficientes com motores de última geração, melhorias aerodinâmicas e asas redesenhadas, elementos que contribuem para a redução do combustível consumido.

Segundo Rafael Araújo, executivo responsável pelo projeto de aquisição, a entrega dos cinco aviões A330neo, obtidos por meio de leasing com a empresa irlandesa Avolon, foi adiada do fim de 2026 para o primeiro trimestre de 2027. Ele cita dificuldades relacionadas à baixa disponibilidade de instalações de manutenção e componentes como fatores que atrasaram o cronograma inicial.

Em meio à alta dos preços do querosene de aviação, consequência direta de eventos geopolíticos como a guerra do Irã, a Gol adotou medidas para reduzir ou suspender rotas em 2027 operadas por modelos Boeing 737, como Orlando e Miami, para controlar custos. A introdução dos novos A330 visa ampliar a operação internacional da empresa, que até agora concentrou-se na América do Sul.

A Gol informou que a confirmação de novas rotas com os A330neo, incluindo destinos como Orlando e Paris, será anunciada somente quando as datas de recebimento e preparação operacional dos aviões forem definidas. A companhia também pretende concentrar as operações internacionais a partir do Aeroporto do Galeão, no Rio de Janeiro, que funcionará como hub principal nesta expansão.

Os aviões Airbus A330 têm capacidade para mais de 290 passageiros, configuração de corredor duplo e autonomia em voo de aproximadamente 15 horas. Além disso, a Gol oferece em seus voos internacionais uma classe executiva denominada Business Insignia, reforçando o conforto na nova fase de internacionalização da empresa.

Este projeto marca uma etapa relevante para a Gol, que recentemente concluiu um processo de recuperação judicial nos Estados Unidos, conhecido como Chapter 11, e agora retoma a expansão de suas operações globais com foco em maior eficiência e sustentabilidade.