Carros chineses já lideram importações no Brasil com o dobro das vendas da Argentina

Até outubro, os emplacamentos acumularam 2,522 milhões de unidades, um avanço de 16,1% em comparação aos dez primeiros meses de 2025. O crescimento foi puxado por automóveis e comerciais leves, cujas vendas cresceram 17,3%, passando de 2,057 milhões para 2,412 milhões de unidades.

Exportações caem e equilíbrio entre importações e exportações se altera

As exportações brasileiras de veículos têm apresentado redução. De janeiro a outubro, o país exportou 363,1 mil unidades, uma queda de 23,5% em relação ao ano anterior, e exportou menos veículos do que importou — foram 157,6 mil unidades a mais importadas do que exportadas, invertendo a situação do ano passado.

A Argentina perdeu o posto de principal origem dos veículos importados pelo Brasil até meados de 2025 -- desde então, a China assumiu a liderança. A Anfavea destacou que veículos asiáticos e mexicanos ganharam espaço nos países vizinhos, enquanto fabricantes locais perderam participação.

Carros eletrificados e programa Carro Sustentável impulsionam vendas

O segmento de automóveis e comerciais leves eletrificados mais que dobrou as vendas, registrando 495,7 mil emplacamentos de janeiro a outubro, crescimento de 125,7% frente ao mesmo período de 2025. A participação desses veículos no mercado de leves subiu de 10,7% para 20,5%, com os modelos 100% elétricos representando 7,4%.

Além disso, o programa Carro Sustentável contribuiu para o aumento das vendas. Entre julho de 2025 e outubro de 2026, os modelos contemplados somaram 671 mil unidades vendidas. No ano atual, foram 412,8 mil emplacamentos, 22,3% a mais que no ano anterior, representando 17,1% dos veículos leves vendidos no Brasil.

Segundo a Anfavea, esses veículos participantes do programa ainda ficarão isentos do Imposto Seletivo, o que deverá estimular ainda mais as vendas nos próximos meses.