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Volkswagen lucra apenas R$ 75 por carro vendido, aponta estudo recente

Estudo aponta lucro baixo da Volkswagen por veículo em meio a crise e compara com concorrentes como Mercedes e BMW.

Volkswagen Polo da Alemanha
Volkswagen Polo da Alemanha — Foto: divulgação/Volkswagen

A Volkswagen tem enfrentado dificuldades financeiras e, segundo uma análise do instituto de pesquisa automotiva Center of Automotive Management (CAM), lucra apenas 12 euros, equivalentes a R$ 75 por veículo vendido. O estudo foi divulgado nesta sexta-feira (13).

Esse desempenho é fortemente impactado por encargos extraordinários que somam 8,7 bilhões de euros, cenário que gera uma margem próxima do zero e, conforme o CAM, pode oferecer uma visão muito negativa da situação atual da montadora alemã.

Ao considerar ajustes, a margem sobe para 3,8%, indicando que a Volkswagen precisa avançar na redução de custos e na eficiência para manter a competitividade a longo prazo.

Contexto do setor automotivo

O lucro médio do setor automobilístico caiu em relação ao ano anterior, com uma margem média registrada em 3,6% nos primeiros nove meses, contra 4% em 2025. Dois terços das montadoras apresentaram queda nos lucros, reforçando o momento delicado do setor.

Stefan Bratzel, diretor do CAM, alerta que a queda acentuada nos lucros em comparação às receitas sinaliza a necessidade de o setor focar em inovações rentáveis e maior eficiência estrutural.

Comparações entre concorrentes

De acordo com o estudo, a média do lucro por veículo vendido no setor é de 1.363 euros, próximo do valor de 1.409 euros do ano anterior.

A Mercedes, concorrente direta da VW, registrou um aumento de 31% em seu lucro por veículo, alcançando 4.198 euros. Já a BMW alcançou 3.059 euros, valor inferior ao registrado no ano anterior. Toyota e General Motors também mantiveram resultados superiores à média do mercado.

Outros fabricantes como Tesla, Ford, BYD, Chery e Suzuki apresentaram lucros por veículo entre 994 e 1.335 euros. Montadoras chinesas Geely, SAIC e Great Wall ficaram em torno de 700 euros, enquanto a Stellantis, responsável pela Opel, lucrou cerca de 250 euros por veículo.

Medidas adotadas pela Volkswagen

A Volkswagen, maior montadora europeia, anunciou recentemente que não seguirá com os planos do projeto "Gamechanger", focados em modernização, por limitações financeiras.

Um porta-voz da empresa confirmou que investimentos estão sendo revisados e que a construção de uma nova fundição na fábrica principal de Wolfsburg foi cancelada, apesar das preparações e investimentos anteriores.

O porta-voz ressaltou que outros programas de modernização continuam, incluindo uma plataforma compartilhada para veículos elétricos futuros e esforços para simplificar a produção por meio da padronização.

Além disso, a VW anunciou o congelamento dos salários de seus aproximadamente 660 mil funcionários globalmente até 2030 como parte de um pacote de medidas que inclui cortes de postos de trabalho e revisão da ocupação de fábricas na Alemanha, visando conter a crise financeira.

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