Honda NSX de Ayrton Senna vai a leilão em Londres

Um Honda NSX fabricado em 1991, utilizado pelo tricampeão mundial de Fórmula 1 Ayrton Senna, será leiloado neste sábado (31) em Londres, Inglaterra. O veículo, que tem ligação direta com a trajetória do piloto, pode ser vendido por um valor superior a R$ 5 milhões.

Este esportivo de carroceria vermelha, conhecido como "Formula Red", era um dos modelos disponibilizados pela Honda para uso pessoal de Senna durante sua estadia em Portugal. Além dessa unidade, o piloto também tinha acesso a outros dois carros da mesma linha na cor preta.

Senna mantinha propriedade em Portugal, onde utilizava o NSX especialmente na temporada europeia da Fórmula 1 de 1991, ano em que conquistou seu terceiro título mundial. O carro foi usado para deslocamentos como até o circuito de Estoril no Grande Prêmio de Portugal, onde o piloto largou na terceira posição e terminou a prova em segundo lugar.

O veículo ganhou notoriedade não só nas pistas, mas também em imagens icônicas, incluindo o piloto lavando o carro com uma mangueira, usando calça jeans e camisa social. Além disso, o NSX aparece no documentário de 1992 "Ayrton Senna: Racing Is In My Blood", onde Senna é visto acelerando e exibindo habilidades ao volante.

Participação de Senna no desenvolvimento do NSX

A ligação entre Ayrton Senna e a Honda começou antes mesmo do lançamento do NSX. A fabricante japonesa passou a fornecer motores para a equipe Lotus em 1987, com a qual Senna conquistou duas vitórias e terceiro lugar geral no campeonato. Em 1988, ele transferiu-se para a McLaren, também equipada com motores Honda, e conquistou seu primeiro título mundial.

Senna participou ativamente dos testes e do desenvolvimento do NSX antes que o modelo chegasse ao mercado, auxiliando os engenheiros da Honda a melhorar a rigidez, o desempenho e a dirigibilidade do esportivo.

O primeiro protótipo do NSX foi apresentado publicamente em 1989 no Salão do Automóvel de Chicago, e o carro oficial chegou ao mercado japonês em 1990. Por sua inovação, incluindo a carroceria inteiramente em alumínio para redução de peso, o NSX ganhou imediata popularidade e altas encomendas.

Histórico do veículo até o leilão

Após a morte de Senna em 1994, o NSX permaneceu registrado em Lisboa e passou por diversos proprietários e locais, incluindo o Reino Unido e Japão. Confirmadas pela Honda, a origem e a associação direta do carro com o piloto são garantidas por documentos oficiais como comunicações da fabricante japonesa.

O comprador do carro receberá também o livro de garantia, registros de propriedade portugueses e um documento que confirma a ligação única entre o veículo e Ayrton Senna.