Ribeirão Preto ativa dois dos 27 radares fixos para controle de velocidade e avanço de sinal

Ribeirão Preto conta com 27 radares fixos instalados para aprimorar a fiscalização do trânsito na cidade, mas até a última atualização, apenas dois deles estavam em funcionamento. A informação é da RP Mobi, empresa responsável pela administração do trânsito municipal.

Os equipamentos que já operam são uma lombada eletrônica instalada na Avenida Costábile Romano, onde a velocidade máxima permitida é 40 km/h, e um radar híbrido localizado no cruzamento das avenidas Francisco Junqueira e Saudade. Os demais 25 aparelhos ainda passam por procedimentos técnicos e legais antes de serem ativados.

Tipos de radares e suas funções

Os 27 radares estão divididos em três categorias: lombadas eletrônicas, radares de velocidade e radares híbridos. Todos fiscalizam o limite de velocidade das vias. Entretanto, os radares híbridos possuem funções adicionais de monitorar avanço de sinal vermelho e parada em cima da faixa de pedestres.

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De acordo com a RP Mobi, a fiscalização por avanço do sinal vermelho nos radares híbridos está suspensa diariamente das 23h às 5h. Ainda assim, essa infração continua configurando delito de trânsito, conforme explica o engenheiro especialista em trânsito Anderson Manzoli, que observa que avanços no sinal vermelho permanecem proibidos e punidos mesmo durante o período de suspensão da fiscalização.

Infrações e punições

As infrações relacionadas ao trânsito, como avanço do sinal vermelho, parada sobre faixa de pedestre e excesso de velocidade, são enquadradas no Código de Trânsito Brasileiro (CTB) como médias, graves ou gravíssimas, com multas que variam entre R$ 130,16 e R$ 293,47, além da perda de pontos na Carteira Nacional de Habilitação (CNH).

No caso da velocidade, o CTB estabelece que dirigir até 20% acima do limite é infração média, entre 20% e 50% é infração grave, e mais de 50% é gravíssima, que pode acarretar multa de até R$ 880,41 e suspensão do direito de dirigir.

Localização dos equipamentos e critérios de instalação

Os radares foram instalados em 18 pontos da cidade, prioritariamente em áreas que registraram alto índice de acidentes, como as avenidas Eduardo Andreia Matarazzo (Via Norte), Costa e Silva, Antônia Mugnatto Marincek e outras.

Segundo Anderson Manzoli, a colocação dos radares indica locais onde o comportamento dos motoristas não está adequado, tendo sido escolhidos para aumentar a segurança local.

Funcionamento das lombadas eletrônicas

As lombadas eletrônicas são geralmente colocadas em pontos com grande fluxo de pedestres ou com características perigosas de via. Elas contam com letreiros visuais que indicam a velocidade atual do motorista em tempo real, incentivando a redução da velocidade para níveis seguros.