Salão de Paris 2026 destaca reação das montadoras europeias aos carros elétricos chineses
Edição 2026 do Salão do Automóvel de Paris apresenta lançamentos europeus que competem com elétricos asiáticos em preço e desempenho.
O Salão do Automóvel de Paris 2026, encerrado no domingo (18), evidenciou a resposta das montadoras europeias ao avanço das marcas chinesas no segmento de carros elétricos. Pela primeira vez, as fabricantes tradicionais da Europa exibiram lançamentos e protótipos que apresentam competitividade em preço e características técnicas frente aos veículos asiáticos.
Ivan Segal, vice-presidente global de vendas da Renault, destacou a importância do mercado europeu para a empresa: “A Europa representa hoje mais de 50% das nossas atividades. Nossa ambição é chegar a uma distribuição equilibrada, de 50% para cada região.”
Entre os modelos que despertaram atenção do público estão o novo Renault Twingo, já disponível no mercado francês por € 19.490 (aproximadamente R$ 110,1 mil), e a segunda geração do clássico Citroën 2CV, veículo icônico da França, com preço inicial estimado em € 15 mil (R$ 84,7 mil) e lançamento previsto para 2028. Ambos apresentam valores competitivos diante do BYD Dolphin Mini, modelo chinês com preço a partir de € 19.990 (R$ 112,5 mil) na França.
A Volkswagen, após resultados insatisfatórios com os primeiros veículos da linha ID, revelou no evento uma versão elétrica do SUV médio Tiguan, que deve substituir o ID.4, com autonomia estimada em 600 quilômetros.
A Audi apresentou o compacto hatch A2, com tração traseira e versões com potências entre 170 cv e 326 cv, com preço inicial na Europa equivalente a R$ 215 mil. O novo A2 concorrerá diretamente com o Volvo EX30.
A marca italiana Lancia, parte do grupo Stellantis, mostrou o novo Gamma elétrico no estilo SUV cupê, com alcance estimado de até 741 km na versão Long Range, sinalizando uma retomada no mercado.
No segmento dos subcompactos, o destaque foi o novo Smart, modelo urbano de dois lugares e 2,75 metros de comprimento, desenvolvido pela Mercedes-Benz e produzido na China em parceria com a Geely. Seu preço inicial deve ser de aproximadamente R$ 115 mil, valor relativamente alto devido a impostos de importação.
Apesar do progresso das montadoras europeias em oferecer opções competitivas, barreiras como impostos e volume de importações continuam sendo elementos centrais das estratégias para proteger o mercado local frente à competição asiática.