Petrobras avalia ajustes na política de preços da gasolina em 2026 por guerra no Irã

Defasagem crescente e impacto financeiro

Desde o início da guerra, a Petrobras tem praticado preços inferiores às cotações internacionais de petróleo. Em outubro, a defasagem no preço do diesel superou o valor da subvenção de R$ 3,52 por litro paga pelo governo. Para a gasolina, que não recebe subsídio, a distorção ultrapassou R$ 1 por litro em setembro, refletindo uma pressão sobre as margens da estatal.

Analistas do Itaú BBA haviam alertado para o risco da estatal não cumprir a política de preços em 2026, indicando que aumentos adicionais seriam necessários para alinhar os preços. Um levantamento da Bradesco Corretora calculou que a Petrobras deixou de faturar cerca de US$ 6 bilhões (R$ 33 bilhões) ao longo do ano devido aos preços mais baixos que os previstos pela política.

Definição cautelosa diante do cenário

Magda Chambriard, presidente da Petrobras, defendeu a estratégia de cautela da empresa. Ela lembrou que a tentativa de alinhar os preços diariamente às cotações internacionais levou perdas financeiras e queda na participação de mercado. A presidente também ressaltou a concorrência do etanol, que compõe hoje 32% da mistura na gasolina, com possibilidade de aumento para 35%, o que impacta a receita da petrolífera.

"Não buscamos apenas vender gasolina ou diesel, mas aumentar as receitas totais do Sistema Petrobras", declarou.