Linha Sul do Metrô do Recife retoma operação após segunda parada em três dias por falha elétrica

A Linha Sul do Metrô do Recife voltou a operar na tarde desta quarta-feira (14) após ficar paralisada desde a manhã do mesmo dia devido a uma falha elétrica. Este foi o segundo episódio de interrupção do ramal em apenas três dias.

A paralisação impactou cerca de 60 mil passageiros que utilizam diariamente esta linha, que cobre 25,2 quilômetros entre a capital pernambucana e Jaboatão dos Guararapes. Segundo informação da Companhia Brasileira de Trens Urbanos (CBTU), os trens voltaram a circular às 15h15.

A falha elétrica foi detectada durante a madrugada na Subestação Shopping, localizada no bairro de Boa Viagem, Zona Sul do Recife. Em consequência da suspensão do serviço, a CBTU implementou reforço na circulação de ônibus para auxiliar o transporte dos usuários.

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A Linha Sul possui 12 estações, todas localizadas na Região Metropolitana do Recife. Com a retomada da operação, todas as estações foram reabertas ao público.

Na segunda-feira (12), feriado dedicado a Nossa Senhora Aparecida, a mesma linha apresentou uma falha na rede aérea, responsável pela alimentação dos trens com energia na tensão de 3 kV em corrente contínua, interrompendo o funcionamento por mais de 12 horas. O serviço foi restabelecido por volta das 19h, após a realização de testes e restabelecimento do fornecimento de energia.

A interrupção de segunda coincidiu com o início de um novo horário de funcionamento para a Linha Sul, reduzido em uma hora devido a obras de reforma nos telhados das estações Afogados e Joana Bezerra. A mudança foi discutida e anunciada pela CBTU no início de outubro, já que a Linha Centro havia reduzido seu horário anteriormente.

Problemas operacionais e paralisações têm sido recorrentes no Metrô do Recife. Em dezembro do ano anterior, foi firmado um acordo para transferir a administração do sistema à gestão estadual, com planos futuros para concessão à iniciativa privada que prevê investimentos de R$ 4 bilhões nos primeiros cinco anos e duração de 30 anos.

O governo federal informou que não haverá aumento da tarifa do metrô em 2026 e que os empregos dos servidores da CBTU serão mantidos durante o processo.