CEO da Lufthansa alerta que custo com combustível ultrapassará previsão inicial de 1,5 bilhão de euros

O presidente-executivo da Lufthansa, Carsten Spohr, declarou que os custos adicionais relacionados ao combustível de aviação para o ano de 2026 devem ultrapassar os 1,5 bilhão de euros previstos inicialmente. A afirmação foi feita durante uma coletiva de imprensa em Frankfurt, refletindo a pressão causada pela guerra no Irã e a disparada nos preços do petróleo.

O grupo alemão se junta a outras companhias aéreas, como a Ryanair, que também alertaram sobre o impacto do combustível de alta cotação para o setor aéreo, cujo consumo representa entre 30% e 40% dos custos operacionais das empresas do ramo.

Em agosto, a Lufthansa havia informado a expectativa de custos totais com combustível em 8,66 bilhões de euros para 2026, incluindo o ônus adicional previsto de 1,5 bilhão. Esse valor contrasta com uma previsão anterior de 8,9 bilhões de euros. Na mesma ocasião, a companhia mencionou que seus lucros poderiam ser afetados por esses custos.

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Apesar da volatilidade dos preços, a empresa utilizou estratégias de hedge para mitigar riscos. Segundo o diretor financeiro Till Streichert, a taxa de hedge para combustível no grupo é de 86% para 2026 e pouco acima de 50% para 2027.

Mesmo com o aumento previsto nos gastos com combustível, Spohr reafirmou a previsão de lucro operacional para o ano entre 1,7 bilhão e 2,2 bilhões de euros, comparado a 2,0 bilhões no ano anterior. Contudo, o programa de recuperação da Lufthansa, focado em alcançar uma margem operacional entre 8% e 10% no período de 2028 a 2030, foi impactado pela elevação dos custos do setor aéreo.